Primarul General anunță startul lucrărilor pe Calea Orheiului, subliniind că lucrările vor fi efectuate pe o suprafață de 60 de mii de metri pătrați, dintre care beton de ciment – 40 de mii de m², iar porțiuni acoperite cu asfalt – 20 de mii de m².
Potrivit edilului, se va interveni cu aceeași soluție aplicată și pe șoseaua Hîncești, o metodă modernă utilizată și în alte țări, prin care structura drumului din beton este restabilită și reabilitată corespunzător.
„Zonele din asfalt vor fi reparate prin asfaltare, iar cele din beton vor fi reconstruite și consolidate”, a precizat acesta.
Calea Orheiului este una dintre cele mai importante artere de intrare în sectorul Rîșcani, care nu a fost reparată capital niciodată și unde zilnic circulă aproximativ 40 de mii de automobile pe un singur sens.
În paralel, adaugă Ion Ceban, în scurt timp vor începe și lucrările de construcție și reabilitare a trotuarelor de pe Calea Orheiului.
„Acestea vor fi amenajate pe ambele părți, inclusiv vor fi construite în zonele unde până acum nu existau. Iar de-a lungul străzii vor fi construite circa 200 de locuri noi de parcare. Tot aici urmează să amenajăm și o parcare de captură la intersecția străzilor Calea Orheiului – Socoleni, cu circa 220 de locuri de parcare. Iluminatul va fi instalat și în zona pietonală, precum și la parcare”, a declarat edilul.
Anterior, amintește Primarul General, municipalitatea a instalat iluminatul și a amenajat aleea, pentru că această zonă era practic în beznă.
„Pe Calea Orheiului, la intersecția cu strada Studenților, am realizat în ultimii ani lucrări de reconfigurare a traficului, prin amenajarea unor benzi suplimentare lângă semafoare. La fel, anterior, în perimetrul Calea Orheiului, am realizat și alte lucrări, precum reabilitarea străzilor Gheorghe Madan și Vasile Badiu, precum și reabilitarea cercului. Urmează și alte străzi să intre în scurt timp în reparație în sectorul Rîșcani”, a conchis Ion Ceban.
