La aproape un an de la lansarea lucrărilor, Podul de la Ungheni înregistrează, astăzi, un progres de aproape 45%. Podul este unul de autostradă, parte a conexiunii directe cu viitoarea Autostradă A8 și a rețelei TEN-T.
Progresul a fost constatat la fața locului de secretarii de stat Mircea Păscăluţă și Nicolai Mindra, alături de omologul din România, Irinel Ionel Scriosteanu, în cadrul unei vizite de monitorizare. Delegația a analizat modul în care sunt livrate elementele structurale ale podului, pentru a menține ritmul de execuție și a asigura respectarea termenelor asumate.
În această perioadă, pe partea română se instalează tablierul podului, iar pe partea Republicii Moldova primul lot de tablier urmează să ajungă pe 5 mai, marcând o etapă tehnică importantă în avansarea lucrărilor.
Totodată, în cadrul unei ședințe la Consiliul raional Ungheni au avut loc consultări pe marginea proiectelor strategice de conectare cu România și UE între instituțiile implicate, printre care:
🔘 proiectele finanțate prin CEF și SAFE;
🔘 electrificarea căii ferate cu ecartament european Iași–Ungheni;
🔘 dezvoltarea primei porțiuni de autostradă în zona Ungheni, inclusiv soluțiile pentru drumul de acces către noul pod.
La discuții au participat reprezentanți ai instituțiilor responsabile de implementare: Serviciul Vamal, Poliţia de Frontieră, Primăria municipiului Ungheni și Consiliul raional Ungheni.
